Автомобильные усилители

2 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 60 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–9000 Гц, сигнал/шум: 98 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

200 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц

210 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

850 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

80 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

320 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

185 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

300 Вт×1 (4 Ом), 20–400 Гц, сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

350 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%