Автомобильные усилители

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

180 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

350 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

135 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

600 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

610 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 87 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц